Toimitus Mediatiedot Jakelutiedot Yhteystiedot Käyttöehdot
16.6.2009 14:47 päivitetty: 17.6. 10:48
Vaaratilanne
Vastaanottajan sähköpostiosoite (erota useat osoitteet pilkulla):
Lähettäjän nimi:
Lähettäjän sähköpostiosoite:
Viesti vastaanottajalle:

Kontit murskasivat rekan - kuski selvisi naarmuitta

Rekkakuski sai tyhjiä kontteja niskaansa Vuosaaren satamassa maanantaina. Kuski selvisi ihmeen kaupalla naarmuitta.Lukijan kuva

Viisi tyhjää konttia putosi ohiajavan rekan päälle Vuosaaren satamassa eilen maanantaina aamupäivällä. Voimakas tuuli sai raskaat kontit liikkeelle. Kontit putosivat konekopan päälle ja kuski selvisi ihmeen kaupalla naarmuitta ulos rekasta.

Yhden kontin paino on 4-6 tonnia. Paikalla olleiden mukaan näky murskaantuneesta rekasta oli hurja. 

- Kuski on kuitenkin tänään töissä ihan normaalisti. Hänellä ei ole mustelman mustelmaa, eikä naarmun naarmua, Vartin lukija kertoo. 

Voimakas tuuli syynä

Alueelle tuulee suoraan avomereltä. Terminaalipäällikkö Björn Roos kertoo, että tuuli oli todella kova, jopa 20 metriä sekunnissa.

- Kyseessä oli todellinen vaaratilanne, Roos myöntää.

Roosin mukaan vastaavanlaisia tilanteita voidaan estää tehostamalla valvontaa ja ohjeistamalla paremmin. Tilanteessa ei kuitenkaan toistaiseksi ole havaittu minkäänlaisia virheitä kuskin toiminnan tai konttien kiinnityksen osalta.

Sisäinen tutkinta selvittää

Satamassa tehdään sisäinen tutkinta tapauksesta. Koska henkilövahingoilta säästyttiin, poliisit eivät saapuneet edes paikalle.

- Setvimme sisäisesti parannuskeinoja, jotta tällainen ei enää toistuisi, Roos sanoo.

Suomessa tyhjiä konttipinoja on kaatunut aiemmin Kotkan satamassa ja Länsisatamassa Helsingissä.

Murskaantunut rekka menee todennäköisesti lunastukseen tai sen kori vaihdetaan.

Reetta Nurmo
Lukijoiden kommentit » 18 viestiä
16.6.2009 16:10 | Sami K.

Hmm


Eihän ne kontit ole mitenkään kiinni toisissaan noissa pinoissa, joten tämä ei ole ihme.

16.6.2009 16:35 | 10v alalla

Ei olekkaan


Mutta eri terminaalialueille on tehty tuulisuunnitelmat, ja sen mukaan pinot kasattu. Joskus kuitenkin tuuli vaan yllättää. Kontti itsessään on melkoinen purje.

16.6.2009 16:38 | Suomalainen

Ojennukseen


Voisiko ajatella laittavan kontit pitkittäin tuulen yleisimpään suuntaan nähden?

16.6.2009 16:41 | Rekka

Moi!


Rekkaparekka

16.6.2009 17:04 | vai

Oi!


taitaa olla nuppi

16.6.2009 17:17 | contman

cont


ei kaadu jos läjitetty oikein

16.6.2009 17:28 | -JS-

Konekopan??


Aika erikoisessa paikassa moottorit noissa MAN:eissa;)

16.6.2009 17:30 | ropelikorva

kontti putosi siis


konekopan päälle?

16.6.2009 18:04 | Karvanaama

jepulis


"Aika erikoisessa paikassa moottorit noissa MAN:eissa;)"

Kyllähän se moottori sijaitsee tuossa ohjaamon alla...eikä se ole moottorin sijoituspaikkana mitenkään omituinen, vaan kaikissa se on siinä samalla paikalla ;)

16.6.2009 18:07 | joo

ei näin


on kyllä sanavalinnat niin perseellään

16.6.2009 19:54 | roudari

juu


eväät tais jäädä jääkaappiin

16.6.2009 20:24 | rahtisika

sattuuha noita


"taitaa olla nuppi"

Juu on se nuppi! eli rekka, puoliperäveturi, rekkaveturi ja mitäs kaikkee noita lempinimiä on? onhase täysperässäki nuppi!

Oli kyl aikas pahan näkönen veturi, ku hinasivat kehä 3:lla!
Onneks kolleeka säily naarmuitta!

16.6.2009 20:31 | Paavola

Kontit


Kyllä on KESLOGIN auto mennyt läjään. Ihme kun kuljettaja selvisi vammoitta. Keslog on KESKON tytäryhtiö hoitaahuolinnan, ja kuljetuksen.

16.6.2009 22:12 | Nestori

Vahinkotarkastus


"Murskaantunut rekka menee todennäköisesti lunastukseen tai sen kori vaihdetaan"

Lunastukseenko? ei kai noin pienistä, vaihdetaan pelkkä kori.

17.6.2009 01:31 | siellä asioiva

vuosaaren satama


on muutenkin ihan perseestä

17.6.2009 07:45 | manisman

avo


saahan tuosta vielä avo mallin, afkanistaniin voi kaupata jos tieliikennelaki ei täällä anna myöten.

17.6.2009 19:54 | Asioiva

Vuosaaren Satama


Vousaaren satamasta ja sen toiminnoista,sijainnista,tulo ja meno väylistä ei todellakaan löydy kehumista.Suurin susi satama joka on Suomeen rakennettu.

17.6.2009 22:46 | ?

Mielenkiintoista


Kun satamatyöntekijä lakkoilee hän saa sakon. Kun häneltä tippuu taakka ja pelkästään hyvällä onnella selvitään ilman henkilövahinkoja, ei tarvita viranomaistoimenpiteitä. Ei tutkita työntekijän, eikä linjajohdon toimintaa. Ihan omin voimin vain satamassa toimintamalleja parannellaan. Jos tarvetta löytyy.
Ei voi olla totta!?

Kirjoita kommentti:
Otsikko
Kommentti
Nimi
Voit kommentoida tekeillä olevia juttuja, kunnes niiden deadline umpeutuu. Juttuja julkaistaan Vartissa ja Metrossa.