| Juuso Aranko | |
Mopoilu on lisääntynyt huimasti pääkaupunkiseudulla. Tuntuma on, että myös kolareita, joissa mopot ovat ainakin toisena osapuolena, on tapahtunut kesän ja syksyn aikana paljon.
Onko nuorella mopoilijalla tarpeeksi tietoa liikenteestä? Saako mopokortin liian helposti? Käyttäytyvätkö mopoilijat liikenteessä sääntöjen mukaisesti? Vai onko syy esimerkiksi autoilijoissa, jotka eivät osaa ottaa huomioon mopoja?
Voiko lapsi olla hoidossa, jos äiti tai isä on kotona?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Saako mopokortin liian helposti?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Ällöttävätkö likaiset bussipysäkit?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Pitääkö Vantaan pysäköinninvalvontaa tehostaa?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Tarvitaanko Itä-Helsinkiin hotelleja?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Mitä ruoka maksaa?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Mikä kuva sopisi Espoo-kirjan kanteen?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Onko kaupunki vain markkinointitilaa?
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Voit kommentoida tekeillä olevia juttuja, kunnes niiden deadline umpeutuu. Juttuja julkaistaan Vartissa ja Metrossa.
Auton ratissa pelottaa
Osa mopoista ajaa ihan ok, mutta sitten on niitä jotka ajaa kuin päättömät kanat. Älyttömiä ohituksia ja kurvailua eikä mitään väliä muusta liikenteestä. Näyttää siltä, ettei aina osata lukea muuta liikennettä vaan mennään vaan kuin laput silmillä. Saa siinä autoilija olla tarkkana näitten kanssa. Ei ihme, että onnettomuudet on lisääntyny.
EI SAA
MUN MIELESTÄ MOPOKORTI VOIS ANTAA JO 5 VUOTIAALLE JA KYPÄRÄPAKKO POIS
Ehkä
Mutta ei kortti anna mopoilijalle (koskee myös autoilijoita) sen mukana hitustakaan tolkkua ja älyä.
mopokortti liian....
Pitäisi mitata ensin se ÄÖ,eli mopot pois liikenteestä!!menkööt maalle pois ihmisten ilmoilta ajeleen.saastuttavia,päriseviä pikkuräkä nokkia-hus hus-pois
Mopokortit pois
Nuoren iän tuomat vaarat ovat monikertaisia verrattuna autoilijoihin. Nuorena ei pysty tekemään samanlaisia päätöksiä liikenteessä kuin vanhemmalla iällä.
Mopojen tilalle pitäisi tuoda takaisin käsitte polkupyörä jossa on apumoottori. Moottoripolkupyörät ovat ympäriystävällisiä ja toimivat sähköllä.
Ikärajat pitäisi nostaa seuraavasti,
15 - vuotiaana moottoripolkupyörä
18 - vuotiaana kevytmoottoripyörä / mopo
21 - vuotiaana moottoripyörä
Hiljaa kulkeva mopo on riski liikenteelle...
45km/h kulkeva mopo hidastaa liikennettä, esim. jos ei tajua ajaa oikeata reunaa. Joten minusta mopot joko kokonaan pois taikka nopeutta vähintään 80km/h asti että pysyy muunkin liikenteen perässä...
Kyllä saa.
Monta kertaa olen joutunut väistämään , kun mopolauma tulee kolmion takaa eteen. Eivät näytä ymmärtävän liikennesääntöjä. Jos yksi ehtisi mennä , niin toiset luulee , että heilläkin on oikeus tulla kolmion takaa lauman mukana.Tämä koskee vain hautajaissaattuetta.L
lisää koulutusta, parempaa kavatusta
Ajo opetusta ja teoriatunteja mopoilijoille. Vaikka puolet siitä mitä kevari kortti vaatii niin hyvin pääsevät alkuun. Ja sille kuka ehdotti kevari korttia k-18 niin tiedoksi että kevarikoulutus on perinpojaisempaa kuin normi b-kortti, kunhan ei hanki kilpa piikkiä ja kasvatus kohdallaan niin ongelmia ei tule. Toki jos vanhemmat kaahaa kuin hullut ja ajavat kännissä niin esimerkki otetaan heistä, siinä ei ikärajat auta. Ajo kortteja harvemmille tiukemmilla vaatimuksilla, vanhuksille uusinta koulutus ja "ilmaiseksi" saadut rekka ja pärrä kortit pois, sekä lisääntyminen luvanvaraiseksi niin ei tule yhtään liikenne onnettumuutta.