| Helsingin kaupunginjohtaja Jussi Pajunen luonnehtii virka-autoaan vähäpäästöiseksi. | Lehtikuva |
Helsingin kaupunginjohtaja Jussi Pajusen virka-auto osoittautui kalleimmaksi, kun Meidän Suomi –lehti vertaili kymmenen suurimman kaupungin ykkösjohtajien autovalintoja.
Pajusen virka-auto on Audi A8L Sedan Quattro 4.2, jonka vähittäishinta maahantuojan tuoreimman hinnaston mukaan on yli 150 000 euroa.
Pajunen kertoo lehdelle virka-autonsa moottorin olevan vähäpäästöinen.
- Vaikka meillä ei ole kaikkea tietoa kyseisestä autosta kuten sen vuosimallia, niin missään tapauksessa kyseessä ei ole pienipäästöinen auto, sanoo ajoneuvohallintokeskuksen viestintäpäällikkö Elina Uotila.
Ajoneuvohallintokeskuksen päästövertailun mukaan uusimpien tämän mallisten autojen hiilidioksidipäästöt ovat 249 tai 259 grammaa ajokilometriä kohden riippuen siitä, onko auto diesel- vai bensakäyttöinen.
Tänä vuonna ensirekisteröityjen autojen hiilidioksidipäästöt ovat keskimäärin 160,8 grammaa.
Uotilan mukaan Pajusen virka-auton malli nielee painoonsakin nähden paljon polttoainetta. Polttoaineen kulutusta lisää muun muassa neliveto.
Vantaan kaupunginjohtaja Juhani Paajasen virka-autona on Meidän Suomi –lehden mukaan bensiinillä kulkeva vuoden 2006 Audi A6 2.0.
Espoon kaupunginjohtaja Marketta Kokkoselta ei saatu autokyselyyn vastausta.
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
jotain rajaa jo..
ketä noi hiilidioksidipäästöt oikeesti kiinostaa?
miks niitä pitää olla joka paikassa hehkuttamassa??
kyllä se kulutus on mikä ostopäätökseen vaikuttaa, ei päästöt
Pienipäästöinen??? Hah! Hah!
Sellaista 4.2 litraista bensa V8 moottoria ei olekaan, joka olisi pienipäästöinen!
Amerikan meininkiä vaikka onkin saksalainen kärry.
pienipäästöinen
Vanha auto varmasti täyttää sen ajan normit ylivoimaisesti.Autojen moottorit kehittyvät sitä tahtia että lukemat muuttuu kokoajan mitä uudempaa autoa ollaan hankimassa.
AKE voi katsoa rekisteriotetta
Rekisteriotteessa lukee vähäpäästöinen.
Päästöt
Hei Nero: kulutus = päästöt.
Jussilla on bullocks
hohhoi
Ehkä päivän turhin UUTINEN. Pitäskö kaupunginjohtajalla olla joku hikinen lada allaan... onko suomalaiset noin irstasta ja kateellista porukkaa... jos on rahaa nii so what ei se persaukiselle suomalaiselle kuulu. pysykööt vaa omassa kontulan vuokrakaksiossaan piilossa.
MITÄ SITTEN?!?
Tolla kyseisellä autolla ajetaan kaupungintalon ja eduskunnan väliä pari kertaa viikossa, kun ei sitä saa kotimatkoihinkaan käyttää, eli kuukaudessa se saastuttaa vähemmän kuin Virtasen Corolla jolla ajetaan 50km päivässä!
Persaukiset kadehtii
se ottaa kenel on mahdollisuus, verorahoist onkin helppo ottaa. ahneudel ei oo rajoja näiden kohdal.
ps. pormestarit/kaupunginjohtajat tulospalkkaukseen, jos työpaikat/lomautukset lisääntyy pienennetään -mestarin ja johtajan palkkaa
herrat ne kurvailee ja duunareilta huijaavat verottamalla yliimääräsiä ku autoja hakevat ulkomailta... pistää vihaks
admin.moderation.editStamp.default
joopa joo
juppi mikä juppi
köyhää
aivan surkee pirssi...
Johtajan auto
Pitäähän nyt Suomen pääkaupungin kaupunginjohtajalla olla viran mukainen virka-auto. Ei siihen mikään korolla tai pösö kelpaa.
Muiden Suomen kaupunkien kanssa on tätä turha vertailla, jo ihan kaupunkien kokoerojen takia.
vähäpäästöinen Audi
Stadin dirikalla pitää olla kunnon pirssi alla että ulkolaiset fyrkka kundit ei skagaa tulla Hesaan splittamaan fyrkkansa ja tseenamaan maninsa jostain muualta.Ja sitä paitsi se on hyvä jätkä ja pistää Hesan fyrkat kondikseen et sitä riittää diilaa myös fattan asiakkaille pannaan klyyvari pydee et meill on hyvä stadi,eikä brookata snadeist jutuist jolle me ei voida duunata mitään .kliffaa kevättä kaikille myös landelle.
Varmasti on vähäpäästöinen
Tuskin on kovin vanha, eli täyttänee ainakin Euro 4 -päästönormin joten se on määritelmän mukaan vähäpäästöinen ajopeli.
CO2-päästöt eli suomeksi sanottuna polttoaineen kulutus on sitten toinen juttu.
Aika moka AKEn viestintäpäälliköltä, nyt on jäänyt CO2-huuma päälle.
Typerää naukumista
yhdestä kaupungin virka-autosta. Köyhyys, kateus ja kommarit eivät maailmasta häviä. Viherhörhöt luen viimeksi mainittuihin.
tulihan se kauan jo odotettu kommareiden ja viherpiipertäjien sivaltaja esille.
onko panssaroitu kans ?
jos ajelee muissakin lähiissä kuin laajasalossa ?
Juntti mikä juntti (ja vielä juppi)
Voi voi Helsinkiä. Juntti kaupunginjohtajana! Tietullejakin vielä kehtaa vastustaa. Ei ole tainnut käydä aamuruuhkassa 07:30 jonottamassa audillaan.
Pajunen puhuu totta
Kyllä Pajusen Audi on vähäpäästöinen. Lähes poikkeuksetta kaikki vuodesta -90 alkaen rekisteröidyt henkilöautot ovat vähäpäästöisiä, tämän voi jokainen lukea rekisteriotteestaan. Minun 1990 vuoden V8 Chevy on myös vähäpäästöinen.
AKE:n virkamiehet(-naiset) osoittivat jälleen miten vähän siellä on tietämystä viraston omista asioista.
Hakeutuuko kyvykkäät kunnalliselle alalle? Toyota Yaris auttaisi asiaa.
Kitisijät eivät vaan ymmärrä, että kyseessä ei ole kutsumusammatti. Rahalla saa. Eli jos edut (mm. autoetu) eivät olisi tätä luokkaa, miten ihmeessä kitisevä kunnallisveron maksaja kuvittelee saavansa parhaat mahdolliset johtajat hoitamaan kaupunginjohtajan virkaa. Eli kitinä kääntyy teitä vastaan vielä, kun kaupunkia johtaa joskus joku hippi, jonka talousjohto pakottaa teidät maksamaan vielä enemmän veroja kuin nyt. Rahalla saa tuon Audin, mutta saa sillä vastinetta veroilleenkin.
Audi A8 (kaupunki) 15,7 l/100 km -OMG-
Tällä "vähäpäästöisellä" autolla on hyvä huristella meidän rahoilla! kaupunki (15,7l/100km) Ei voi olla totta
Juntti mikä juntti!!
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/new_search/public/item.jsp?portal=auto&.sid=1000.E93C582F79CE8FF1A1A3E39E7A6C770F&.sidc=1000&.rpkg=1927
Saahan tuota riisselinäkin..
Miksi moinen tuomiopäivän kone?
Audi
Mihin Pajunen tarvitsee 4vetoa! Auton koko on varmaan EGO ei EKO juttuja.
kateellisia
Taitaa olla aika paljon kateellisten kommentteja. Itselläni on myös neliveto ja en kyllä haluaisi ajaa autolla missä ei olisi. Talvella sen huomaa sillä, ettei liukkautta edes huomaa. Piti hetki ajaa etuvedolla ja olo oli kuin olisi kumppareilla jäälle lähtenyt ja kaupan pihasta lähtiessä piti ottaa vauhtia, että pääsi ylös.
Säälittää
Autoharrastajana säälittää että päättäjämme, siis ketkä tosiaan päättävät meidän autoihin liittyvistä asioista, on yleisestikin niin huonosti perillä mistään autoihin liittyvistä asioista, siis todellia vasureita. Onnettomia ovat myös AKE:ssa, varmaan maailman kallein moka toi ake.
Niinpä niin!
Kun aletaan "pintaa raapia" niin alkaa paljastumaan valtion johdon tehottomuus ja leväperäisyys!
Mitäs näistä kun kysymys on "vain" vero rosvotuista rahoista!
Mikä laulaen tulee se viheltäen menee!
Nähty on
Olen Useammankin kerran nähnyt kaupunginjohtaja Pajusen kulkevan Helsingissä raitiovaunun kyydissä (HÄNELLÄ ON VAPAALIPPU) ei se Audi ole välttämättä jokaisena päivänä edes ajossa.
otytakaa muutkin isokenkäiset mallia Pajusesta liikkukaa edes joskus aidolla stadilaisella kulkupelillä.
Yleistieto
Eikö kaupunginjohtajalla ole ollenkaan tietoa, mikä on vähäpäästöinen tai vähän kuluttava?
Tietenkin pitää ottaa huomioon kysymyksen asettelu.
AKE
Siis AKE ei tiedä ajoneuvojen vuosimallia ? Juuri uusittu järjestelmiä kymmenillä miljoonilla jotta kansaa voidaan tehokkaammin verottaa. Rätkyttäkää ennemmin tehotonta byrokratiaa minkä voisi ihan hyvin siivota pienemmäksi=halvemmaksi. Tässä taas nähdään tämä Suomalainen kateus, herran jestas joku ajaa isommalla autolla. Älkää olko huolissanne siitä on maksettu vähintään 50 % veroja.
Neliveto tarvitaan
Jokainen joka on ajanut Helsingin kaduilla kesällä, tietää että aukirevityillä kaduilla neliveto kunnon maavaralla on tarpeen.
Ja hyvä että joku vastustaa täysin turhia ja epäoikeudenmukaisia tietulleja. Tästä hyvästä ääneni menee kokoomukselle seuraavissa vaaleissa. Ainakaan kukaan tietulleja kannattava ääntäni ei tule saamaan koskaan.
Kyllä
Pormestarillekin sopisi paljon paremmin katumaasturi koska täällä roudan raiskaamassa pohjolassa kadut ovat jatkuvasti aivan luokattomassa kunnossa. No, jos autot kielletään niin hevosella sitten ?
Mittayksiköt suhteessa mittaan
Yhtään sen enempiä tuntematta Herra Pajusta, saanen kuitenkin arvailla että päästöarvot kadulla kuljettaessa ovat sangen vastakkaisessa suhteessa Herran omaan mittaan. Surullista on näin Helsinkiläisenä maksaa pienuuskompleksista kärsivän kaverin viuluja...olisi niille rahoille muutakin käyttöä.
Liikennesuunnitelun visio
Helsingin liikennesuunnittelun tarkoituksena on saada autot kuluttamaan mahdollisimman paljon. Pajusen auto on liikennesuunnittelun toiveiden mukainen.
Kummalla pienemmät päästöt: kuorma-autolla, joka pysähtyy 100m:n välein punaisiin valoihin ja kiihdyttää 0-40km/h kaasu pohjassa vai kuorma-autolla, joka ajaa tasaista 40km/h?
ei toi pahasti kuluta
voihan vanhalla caminolla ajella viel traktorin verotuksella ja siin on 7.2litranen v8
kulutus jotain 30-45L satasella ja vähemmän veroja ku uudella audilla
Annetaan Pajusen ajella ,,,,,
Vaikka panssarivaunulla hänhän on mies paikallaan vastustamassa tietulleja ja aivan selkokielellä vieläpä.
Jotain rajaa sentään ....
Audihan on Keskon maahantuomaa paskaa. Kyllä pääkaupungin johtajan virka-auton tulisi jokin oikea auto, eikä mikään VAG-konsernin rimpula.
Tonneko ne massit palaa?
Tuonne ne meidän veronmaksajien rahat hupenee.
Suhteellisuudentajua
Tässä olisi syytä pistää asiat oikeisiin mittasuhteisiin. Audi A8 V8 4.2 litran bensakoneella maksaa 150 000 e. Sen kulutus on rahallisesti pikku juttu verrattuna hankintahintaan. Auto on noin 100 000 e kalliimpi kuin Vantaan kaupunginjohtajan "kohtuullisempi" virka-auto. Kyseisellä A8:lla saa ajaa noin 800 000 kilometriä ennen kuin tuo 100 000 e tulee täyteen bensalaskuna. Veikkaanpa että kaupunginjohtajan virka-ajoja saisi ajaa puoli vuosisataa ennen kuin 800 000 kilometriä menee rikki.
Vai Audilla matkustaa..
Sporassahan tuo istuu niinkuin "normi" ihmiset
Audilla kyllä kelpaisi ajella....
kokkosen auto
On muistaakseni samalainen kuin pajusella. Sellaisen auton näin n. 2 viikkoa sitten kaupungintalon tallissa.
Miten olis Prius ja ajaisi itse?
Pajunen ei käytä julkisia edes eduskuntaan kaupungintalolta mennessään. Ja bensakoneista litrasyöppöä ajamassa on vielä kuljettajakin, lisää painoa, lisää kulutusta. Että miten olisi jos virka-auto olisi vaikka Prius tai vaikkapa sähköauto lyhyimmillä matkoilla...
Aika säälittävää esimerkin antoa ajaa Ullanlinnaankin AUTOLLA kaupungintalolta kun ilmainen matkakorttikin on kaupunginjohtajalla ja spora kulkee ovelta ovelle. Mutta siellähän saattaisi törmätä siihen oikeaan maailmaan ja oikeisiin kaupunkilaisiin, eikä sellainen tietenkään sovi elitistiselle kaupunginjohtajalle!
rauhottukaas jo
kyllä mäkin ton ottasin jos saisin, ja niin ottas jokainen teistäkin joten turha siellä jeesustella ja esittää tekopyhää
Neliveto
Jos tarvii nelivetoa pärjääkseen suomen talvessa, niin olisiko ehkä aihetta harkita opettelemaan sitä ajamista. Täällä etelässä semmosia kelejä pahemmin ole, etteikö etuvetoisellakin pärjäisi.
Ja juu. Onhan se etuveto ehkä eteenpäinmenemiseen parempi vekotin, mutta mites on pysähtymisen kanssa. Auttaako neliveto siihenkin?
Tietämystä
Jussi, kaupunginjohtaja, tuntee Audi A8:n speksit paremmin kuin ihminen jonka pitäisi ammatikseen niistä päättää. Tuo Audi on vähäpäästöinen. Kyllä johtajalla pitää kunnon auto olla, ministereillä on samanlaisia...
Kateelliset huutelee
Siis tottakai pääkaupunkimme kaupunginjohtajan virka-auton kuuluu olla edustuskelpoinen. Mites on kaupungin tärkeiden vieraiden laita, pitäisikö heidänkin liikkua Jussin kanssa sporalla? Tai kenties porukalla Priuksen takapenkillä? Ei missään muualla voi olla näin kateellisia ihmisiä kuin Suomessa.
Kyl se 4-veto o hyvä...
ainakin teille pääkaupunkiseutulaisille, kun kerran vedätte siel kehä ykkösellänne 140km/h oli kesä tai talvi ja oon vielä sen asian kannalla jos suolaa levitettäis sin kehäkolmosen sisäpuolel ympäri vuoden ettei kesälläkään keli yllätä.