Vartti.fi

Katri, Samuel ja Matias Hiltunen eivät tahdo käyttää Espoon keskuksen törkyisiä asemahissejä, vaikka portaissa kulkeminen rattaiden kanssa onkin hankalaa.	Marja Väänänen

Juna-asemien hisseistä on tullut yleisiä käymälöitä. Matkustajat ovat turtuneita ja siivoojat turhautuneita. Myös lastenvaunujen kanssa liikkuvat ovat pulassa, kuten espoolaiset Hiltuset.

Samuelin ja Matiaksen äiti Katri Hiltunen tunnustaa, että perhe ei suostu hissiä käyttämään.

- Hissit ovat niin siivottomia, vaikkei koskisikaan mihinkään. Samuel on kysynyt, asuuko tuolla joku, Katri Hiltunen sanoo.
Hiltuset muistelevat erehtyneensä hissin kyytiin kerran.

- Haju riitti mulle, Samuel Hiltunen tokaisee.

- Jos liikun kahden Matiaksen kanssa, valitsen mieluummin bussin, kertoo Katri Hiltunen.

Aina hissit eivät edes liiku. Siihen on totuttu Vantaan Koivukylässä.

- Hissi saattaa olla 1–3 viikkoakin rikki. Liukuportaat eivät tunnu toimivan koskaan. Myöhästyn, jos joudun kiertämään, 7-kuukautista Sargista vaunuissa työntävä Urartuhi Hakobyan-Sarkarian tuskailee.

Epäsiisteydestä ja vioista tuntuu hankalalta valittaa.

- Näkyvissä ei ole mitään numeroa, johon voisi soittaa, koivukyläläinen Johanna Mönkkönen harmittelee.

Pissaajia ja yövieraita riittää

Hissit toimivat päivittäin yleisinä käymälöinä. Siivooja, joka on pitkään jynssännyt Pasilan asemaa ISS:n leivissä, kuvailee työsarkaa ”haastavaksi”. Hän on yllättänyt kuseskelijoita itse teossa, ja lattioilta löytyy säännöllisesti myös ulosteita.

- Hisseihin pissataan joka päivä. Ei uskoisi aikuisista ihmisistä. Säälittävää, todella säälittävää. Ja turhauttavaa.

Siivoojan mielestä sotkemista voisi yrittää suitsia vaikka sakottamalla.

- Olisi loputon suo, jos lähtisi siihen, että menee katsomaan aina kun joku menee hissiin, muttei tule sieltä heti pois. En ymmärrä miten muuten sotkemisen voisi estää kuin laittamalla oveen ison lukon, huokaa isännöitsijä Markku Koskinen, joka vastaa Ratahallintokeskuksen hallinnoimien asemien kunnossapidosta.

Koskinen tietää, että muutamilla asemilla hisseissä käy yövieraita.

- Yöpyjiä on ollut ainakin Malmilla, Leppävaarassa ja Huopalahdessa, hissithän ovat lämpimiä paikkoja. Vartijat käyvät ehkä kaksi kertaa vuorokaudessa ja ajavat kaverin pois, mutta tottahan hän tulee takaisin heti kun perävalot häipyvät.

Nuotiohetket käyvät kalliiksi

Siivoussopimussummien päälle lankeavat ilkivaltakustannukset ovat isännöitsijä Markku Koskinen mukaan melkoiset.

- Viikoittain tulee ilmoituksia siitä, että jotakin on rikottu ilkivaltaisesti. Haju häipyy vähäksi aikaa hajunpoistoaineella, mutta jos hissiin on vaikka tehty nuotio, koko kori voi olla käyttökelvoton ja joudutaan uusimaan.

Hissien lattioihin on pyritty vaihtamaan rosteripintoja, jotka kestävät reilua vesipesua.

- Yksi lääke sotkemisen ennaltaehkäisyssä on se, että rakenteet ovat korkeatasoisia. Jos paikat pääsevät ränsistymään, se voi ikään kuin ”antaa luvan” sotkea edelleen, pohtii kiinteistöpäällikkö Matti Siitari VR-Yhtymä Oy:stä.

Pääosin lähijuna-asemien siisteydestä vastaa Ratahallintokeskus. Muutamat suuret asemat ovat VR:n kontolla, ja M-junan pohjoispään asemista huolehtii Vantaan kaupunki. Hommat on jaettu niin tarkasti, että jopa vierekkäisten liukuportaiden kunnossapitoa saattavat vahtia eri silmät, kuten Pasilassa.

Siitari myöntää, että yhteistyötä voisi tiivistää.

- Ei se varmaan kiitettävää arvosanaa ansaitse. Tehostamista on, jottei jäisi sellaisia ei-kenenkään-vastuulla -alueita.

Muut kuvat