Helsingin virkamiesjohdon ensi vuotta koskevat karsintasuunnitelmat jakavat odotetusti poliitikkojen mielipiteitä.
Kaupunginhallituksen puheenjohtaja Suvi Rihtniemi (kok.) pitää hyvänä, että runsaan 480 miljoonan euron investointisuunnitelmista ei tingitä, mutta valittaa sitä, että kaupunki on velkaantumassa noin 300 miljoonalla eurolla.
Rihtniemi kiittää tavoitetta hakea henkilöstösäästöjä luonnollisen poistuman kautta.
– Tärkeintä on muistaa, että nyt annetaan vasta ohjeita budjetin laadintaa varten. Nykyisessä epävarmassa tilanteessa tämä kehys on vasta paras arvaus. Päätökset tarkentuvat syksyllä, sanoo Rihtniemi.
Demarien hallitusryhmän vetäjä Osku Pajamäki (sd.) pitää henkilöstön kahdeksan prosentin vähennystavoitetta huonona signaalina. Vanhemmat työntekijät voivat kokea sen paineena siirtyä eläkkeelle, mitä kukaan ei tällä hetkellä toivo.
Pajamäki kritisoi myös sitä, että pohjapaperista oli jätetty kaupungin voittoa tuottavat liikelaitokset kokonaan pois.
– Meiltä ei saa nimiä tähän paperiin kyllä millään, Pajamäki summaa.
Poliittiset ryhmät ovat ottaneet kahden viikon neuvottelutauon kehyspäätöstä varten. Budjettiraami sinetöidään 30. maaliskuuta.
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Järjetön Helsinki
Vaikka Helsingin kassa olisi tyhjä, rahaa riittää aina turhiin hidastetöyssyihin ja liikennevaloihin. Liikennesuunnittelun voisi lomauttaa vuodeksi, niin säästö olisi melkoinen turhien investointien jäädessä minimiin.
Yksi parhaita esimerkkejä typerästä suunnittelusta on Herttoniemessä Megahertsin ympäristö. Metrolta pääsee alikulkua ja lämmitettyjä portaita pitkin Herttoniemenrannan puolelle. Puoli vuotta portaiden rakentamisen jälkeen asennettiin liikennevalot, toiset 10m:n ja toiset 20m:n päähän tunnelista. Portaiden lämmitys toimii edelleen, mutta alikulkua ei tarvitse enää käyttää.