| Uudet lähijunat tulevat ensimmäisenä luultavasti Martinlaakson ja Leppävaaran radoille. | Lehtikuva |
Yksi pääkaupunkiseudun lähiliikenteeseen tulevista uusista kaupunkijunista esiteltiin Helsingissä tänään. Junat otetaan ensimmäiseksi käyttöön loppuvuonna 2009 luultavasti Leppävaaran ja Martinlaakson radoilla.
Uudet kaupunkijunat ovat pääosin matalalattiaisia, eikä niissä ei ole väliovia eteistilojen ja matkustamojen välillä. Junat ovat nykyisin käytössä olevia junia pidempiä ja niihin mahtuu enemmän matkustajia. Junan ulko-ovet on varustettu ilmaverhoilla. Lisäksi niissä on Suomessa ainutlaatuinen lämmön talteenottojärjestelmä.
Kaikki tilatut 32 junaa ovat matkustajaliikenteessä vuonna 2014. Junia tarvitaan, koska matkustajamäärät ovat lisääntyneet ja vanhaa kalustoa poistetaan. Lisää junia tarvitaan myös Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta kulkevan Kehäradan valmistuttua.
Junan valmistaja sveitsiläinen Stadler Bussnang AG on antanut sähkömoottorijunalle nimen Flirt, joka tulee sanoista Fast Light Innovative Regional Train.
Muut kuvat
Metroliikenne takkuili aamulla (28.01.)
Uusiksi ratikoiksi tulvii ehdokkaita (27.01.)
Kampin kiskoista puuttuvat yhdet liikennevalot (23.01.)
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Vauuu
Aikas upee!
Kohta nekin on...
...täynnä nuorison spraytaidetta.
admin.moderation.editStamp.default
no voihan
Noni taas näitä. Sama juttu ku uusissa ratikoissakin - vähemmän istumapaikkoja ja liikaa seisomatilaa; eikä mitään mistä pitää kiinni! Varsin ärsyttävää. Keskimmäisessäkin kuvassa näkee hyvin, iso tila. Ruuhkassa sitten seistää siinä ihmisjoukon keskellä eikä mitään mistä pitää kiinni. Muutenkin tämä ei näytä junalta, yh. Ruma.
Ruma tai et
Niin miksi NÄMÄKIN UUTUUDET taas päätyvät JUURI HELSINKIIN
Nyt pääsee istumaan
Junassa on 260 istumapaikkaa, eli 68 paikkaa enemmän kuin edellisessä hankinnassa! Hienoa, nyt pääsee istumaan ja lastenavunuja ja pölkupyöriäkin mahtuu kuljettamaan kunnolla tuossa avoimessa matalalattiaisessa tilassa. Eiku liikenteeseen!
EI Martinlaaksolle!
Mitä järkeä on laittaa näitä uusia junia M-junan kulkureitille? Nehän ovat entisiä jo ties kuinka nopeasti, sillä juuri tuolla välillä tuntuu liikkuvan ties minkälaista jengiä. Leppävaaran A-junassa on rauhallisempaa, ruuhkatunteina matkustamo koostuu työmatkalaisista.
Toivottavasti tätä kalustoa ei käytetä ollenkaan iltaisin.