Vartti.fi

Kehä III:n remontti valmistuu vuoden 2011 loppuun mennessä.	Annika Lohi

Kehä III:n remontti alkaa näillä näkymin elo–syyskuun vaihteessa Pakkalantien ja Hämeenlinnanväylän välillä. Kehän bussilinjoja, linjoja 53 ja 56, ajavassa bussiyhtiössä ei olla järin huolissaan siitä, ettei tienpätkälle rakenneta bussikaistoja, kuten alunperin oli tarkoitus.

– Pärjäämme ilman omia kaistojakin. Bussien kulkua nopeuttaa todella paljon se, etteivät ne joudu lähtemään liikenteen sekaan suoraan pysäkiltä, Veolia Transport Vantaan liikennejohtaja Juha Nykänen sanoo.

Pysäkit rakennetaan omille hidastus- ja kiihdytyskaistoille, jotka lisäävät Nykäsen mukaan myös turvallisuutta: bussien ei enää tarvitse kiihdyttää pysähdyksistä 70 tai 80 kilometriä tunnissa ajavien rekkojen sekaan.

Kaikkien matkaa nopeuttaa myös se, että liikennevalot ja suojatiet poistetaan kokonaan tältä tienpätkältä. Pyöräilijöille ja jalankulkijoille rakennetaan kaksi uutta alikulkuväylää. Lisäksi Kalliosolantielle rakennetaan eritasoliittymä, johon tulee myös kevyen liikenteen väylät.

Tien yksi sumppukohta on Hämeenlinnantien risteys, jonka liittymät uusitaan perusteellisesti.

– Myös tämä poistaa ruuhkia merkittävästi, jos liittymä saadaan toimimaan, Nykänen sanoo.

Työt valmistuvat vuoden 2011 loppuun mennessä. Tulevaisuudessa Kehää aiotaan parantaa edelleen, mutta bussikaistoja ei silloinkaan ole luvassa.