| Havainnekuva näyttää miltä lentoaseman sisälaiturilla näyttää ensi vuosikymmenellä. Junat liikennöivät ruuhka-aikoina 10 minuutin vuorovälillä. Nopein matka-aika Helsingistä lentoasemalle on noin 30 minuuttia. | |
Kehäradan rakentaminen alkaa lentokentän alitse kulkevien tunneleiden louhinnalla huhti–toukokuun vaihteessa. Työ alkaa kolmessa eri pisteessä samanaikaisesti: Aviapoliksessa, lentoasemalla ja Ruskeasannassa. Ensin louhitaan huoltotunnelit. Varsinaisten junatunneleiden louhinta alkaa syksyllä.
Päivisin suoritettavat räjäytykset voivat kuulua Ruskeasannan omakotitaloalueella. Lähimmät talot sijaitsevat projektipäällikkö Maija Salosen arvion mukaan yli kilometrin päässä työmaasta.
– On mahdollista, että näihin taloihin kuuluu jotain. Heille tiedotetaan milloin työt alkavat, ja mahdollisesti myös räjäytysajoista.
Töitä tehdään pääasiassa arkisin kello 7–18 välillä. Salosen mukaan hyvin lähellä rataa sijaitsevat kiinteistöt aiotaan tarkastaa ennen louhintatöiden aloittamista.
– Kiinteistöissä kartoitetaan nykyinen tilanne, jotta töiden jälkeen voidaan todeta, ettei mitään vahinkoa ole tapahtunut.
Eri suuntiin matkaavat junat kulkevat lentokentän alitse omissa tunneleissaan. Kaiken kaikkiaan tunnelityöt kestävät kaksi ja puoli vuotta. Sen jälkeen rakentaminen keskittyy radan maanpäällisiin osiin.
Kehärata kulkee Vantaan halki, idästä länteen. Lännessä radan rakentaminen alkaa kesän loppupuolella, jolloin Vantaankosken asemalle aletaan louhia liityntäpysäköintipaikkoja. Uusi pysäköintipaikka tulee nykyisen radan länsipuolelle.
Päättäjät muuraavat kehäradan peruskiven tämän viikon perjantaina Ruskeasannan työmaan kupeeseen. Kivi ei kuitenkaan jää siihen, vaan se liitetään luultavasti osaksi ympäristötaideteosta jollekin radan asemista.
Uusien junien kyytiin pitäisi kesäkuussa 2014 päästä viideltä asemalta eli Tikkurilasta, Leinelästä, Lentoasemalta, Aviapoliksesta, Kivistöstä ja Vantaankoskelta.
Salosen mukaan uudesta radasta hyötyvät lentoturistit ja radan varren työpaikka-alueilla töissä käyvät ihmiset.
– Se on mahdollisuus kymmenille tuhansille työmatkalaisille.
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
Aikaa jäljellä
